Des échecs fréquents danspompes à engrenagessont principalement dus à un faible débit, une absence d'aspiration d'huile, une pression insuffisante, un bruit fort, une fuite d'huile, une surchauffe, un fonctionnement anormal de la pompe à huile ou un grippage, etc. Ensuite, l'éditeur vous présentera les causes et les solutions de la panne.
En prenant comme exemple la pompe à engrenages qui n’absorbe pas l’huile ou qui a un faible débit, les raisons sont :
1. La position d'aspiration d'huile est trop élevée ou le niveau d'huile est insuffisant.
2. Le jeu radial entre le cercle supérieur de la pompe à engrenages et le trou dans le corps de la pompe est trop grand, et le jeu entre le côté de l'engrenage et les faces d'extrémité des plaques de recouvrement avant et arrière est trop grand.
3. La pompe à engrenages n’est pas hermétiquement fermée.
4. Le filtre à huile est bouché.
5. La température de l’huile est trop élevée.
Notre solution à cela :
1. Ajoutez de l'huile dans le réservoir de carburant et abaissez la position d'aspiration d'huile.
2. Remplacez le corps de la pompe.
3. Remplacez les composants d'étanchéité et serrez les connexions.
4. Nettoyez ou remplacez l'élément filtrant du filtre à huile.
5. Ajoutez un refroidisseur ou utilisez un refroidissement par air dans le réservoir de carburant.
Parlons du problème depompe à engrenagesl’échec d’abord. Si vous souhaitez en savoir plus, pensez à faire attention à notre site officiel.
