Unités de puissance de plaque arrière pour voiture

Chez Rohn Hydraulic, l’intégrité et l’excellence sont les pierres angulaires de notre philosophie de fabrication. Grâce à des investissements continus dans les innovations technologiques, nous nous efforçons de développer des produits de pointe qui correspondent aux besoins changeants des marchés émergents. Fidèles aux principes de transparence et de qualité, nous restons résolus dans notre quête d’élargir nos horizons et d’assurer une croissance durable.

Les groupes motopropulseurs de plaque arrière de Rohn Hydraulic pour voitures sont un composant crucial utilisé dans les systèmes de levage de véhicules, spécialement conçus pour faciliter le levage et l'abaissement des plaques arrière ou des hayons des voitures et autres véhicules. Vous trouverez ci-dessous un aperçu détaillé de ses paramètres, performances, méthodes d'utilisation, portée et scénarios :

Paramètres du produit :

Puissance de sortie : les unités de puissance à plaque arrière ont généralement des puissances de sortie allant de 1,5 kW à 5 kW, en fonction de la taille et de la capacité de poids des véhicules qu'elles sont destinées à soulever.

Tension : La tension standard de ces unités est généralement de 12 V ou 24 V, bien que des variations puissent exister en fonction d'exigences spécifiques.

Pression nominale : les systèmes hydrauliques du groupe motopropulseur fonctionnent dans des plages de pression de 1 500 psi à 3 000 psi, garantissant des capacités de levage efficaces.

Capacité de poids : La capacité de poids des unités motrices à plaque arrière varie, avec des options disponibles pour prendre en charge les véhicules pesant de 1 000 kg à 5 000 kg ou plus.

Dimensions : Les unités sont disponibles en différentes dimensions pour s'adapter à différentes tailles et configurations de véhicules, avec des conceptions compactes pour l'optimisation de l'espace.

Performances du produit :

Efficacité : les groupes motopropulseurs à plaque arrière sont conçus pour offrir un rendement élevé, offrant un fonctionnement fluide et fiable lors du levage et de l'abaissement des plaques arrière.

Durabilité : Construites avec des matériaux et des composants robustes, ces unités présentent une excellente durabilité et résistance à l’usure, garantissant des performances à long terme.

Sécurité : équipé de fonctions de sécurité telles qu'une protection contre les surcharges et des mécanismes d'arrêt d'urgence, garantissant un fonctionnement sûr et évitant les accidents.

Niveau de bruit : les groupes motopropulseurs à plaque arrière fonctionnent avec des niveaux de bruit minimes, contribuant ainsi à un environnement de travail confortable dans les ateliers de réparation automobile ou les garages automobiles.

Méthodes d'utilisation du produit :

Commandes manuelles : Certains groupes motopropulseurs de plaque arrière sont dotés de commandes manuelles telles que des interrupteurs à bouton-poussoir ou des leviers pour lever et abaisser les plaques arrière.

Télécommandes : les unités avancées peuvent être dotées de capacités de télécommande, permettant aux opérateurs de lever ou d'abaisser les plaques arrière à distance, améliorant ainsi la commodité et l'efficacité.

Intégration avec les systèmes de levage : ces groupes motopropulseurs s'intègrent parfaitement aux systèmes de levage de véhicules, soit en tant qu'unités autonomes, soit dans le cadre de systèmes hydrauliques plus grands.

Portée d'utilisation du produit :

Ateliers de réparation automobile : les groupes motopropulseurs à plaque arrière sont des équipements indispensables dans les ateliers de réparation automobile, utilisés pour soulever des véhicules lors de tâches d'entretien, de réparation ou d'inspection.

Installations de fabrication de véhicules : dans les usines de fabrication, ces unités sont intégrées aux chaînes d'assemblage pour le positionnement et la manutention des véhicules pendant les processus de production.

Concessionnaires automobiles : les concessionnaires automobiles utilisent des unités de puissance à plaque arrière pour l'entretien et l'entretien des véhicules, garantissant ainsi des opérations efficaces dans leurs centres de service.

Scénarios d'utilisation du produit :

Entretien de routine : lors des procédures d'entretien de routine telles que les vidanges d'huile ou le remplacement de pneus, les mécaniciens utilisent des unités de puissance de plaque arrière pour élever les véhicules afin d'accéder facilement aux composants du train de roulement.

Réparation de carrosserie : dans les ateliers de réparation de carrosserie, les techniciens utilisent ces unités pour soulever les véhicules à une hauteur de travail confortable afin de réparer les panneaux de carrosserie endommagés ou d'effectuer des travaux de peinture.

Alignement des roues : Pour les services d'alignement des roues, des unités de puissance à plaque arrière sont utilisées pour élever les véhicules et fournir un dégagement adéquat pour ajuster l'angle et l'alignement des roues.

En résumé, les groupes motopropulseurs à plaque arrière pour voiture sont des composants essentiels des systèmes de levage de véhicules, offrant des capacités de levage efficaces et fiables pour diverses applications automobiles. Grâce à leur construction robuste, leurs fonctionnalités avancées et leur polyvalence, ils contribuent de manière significative à la productivité et à la sécurité des opérations de réparation et de fabrication automobiles.

Le groupe hydraulique adopte un système fermé structure, qui est utilisée pour le contrôle de rotation et de levage de Le hayon du camion. L'expansion et la descente la vitesse est contrôlée par un papillon des gaz unidirectionnel.

Spécifications du modèle

Notes spéciales

1. Pour différents débits de pompe, pressions et puissances de moteur, veuillez vérifier les conseils de commande.
2. Ce moteur est basé sur un système de fonctionnement à espace S2 = 2 ~ 4 min (continu temps de travail), il ne peut donc pas fonctionner en continu.
3. Avant l'installation, le cylindre, le tuyau d'huile, le joint et tout autre élément hydraulique les composants doivent être nettoyés et exempts de toute impureté.
4. La viscosité de l'huile hydraulique doit être de 15 à 68 cst et doit être propre et exempt d'impuretés. L'huile hydraulique HM46 est recommandée.
5. Si vous avez besoin d'un dispositif de décharge d'huile manuel en cas d'urgence, veuillez préciser lors de la commande.
6. Vérifiez s'il y a suffisamment d'huile dans le réservoir d'huile immédiatement après le première mise en service du système.
7. L'huile hydraulique doit être remplacée après les 100 premières heures d'utilisation du système et changez l'huile toutes les 3 000 heures par la suite.

Cette unité de puissance est spécialement conçue pour le vertical hayon de fourgon de fret, avec DC12V, DC24V, DC48V et d'autres types de niveaux de tension électrique. Augmentation de la puissance électrique, chute par gravité et la vitesse de chute est contrôlée par la pression vanne de régulation de débit compensatrice.

Spécifications du modèle

Notes spéciales

1. Pour différents débits de pompe, pressions et puissances de moteur, veuillez vérifier les conseils de commande.
2. Ce moteur est basé sur un système de fonctionnement à espace S2 = 2 ~ 4 min (continu temps de travail), il ne peut donc pas fonctionner en continu.
3. Avant l'installation, le cylindre, le tuyau d'huile, le joint et tout autre élément hydraulique les composants doivent être nettoyés et exempts de toute impureté.
4. La viscosité de l'huile hydraulique doit être de 15 à 68 cst et doit être propre et exempt d'impuretés. L'huile hydraulique HM46 est recommandée.
5. Si vous avez besoin d'un dispositif de décharge d'huile manuel en cas d'urgence, veuillez préciser lors de la commande.
6. Vérifiez s'il y a suffisamment d'huile dans le réservoir d'huile immédiatement après le première mise en service du système.
7. L'huile hydraulique doit être remplacée après les 100 premières heures d'utilisation du système et changez l'huile toutes les 3 000 heures par la suite.